Pourquoi remplacer le turbo pour votre Peugeot 407 ?

Le rôle du turbo est de suralimenter le moteur d’une automobile. Toutefois, comme toutes les autres pièces d’un véhicule, il suffit de peu pour que vous soyez obligé de le réparer ou de le remplacer. Malheureusement dans la plupart des cas, il est difficile de connaître à priori la cause du dysfonctionnement du turbo d’une Peugeot 407. Cet article vous en dit plus sur les raisons majeures qui peuvent amener à procéder au remplacement du turbo de votre Peugeot 407.

La perte de puissance

C’est une cause flagrante qui est à la base du remplacement du turbo Peugeot 407. En effet, la perte de puissance du turbo réduit également la vitesse de la voiture. Si vous entendez un sifflement dès que vous appuyez sur l’accélérateur, cela ne fait plus aucun doute, il est temps de remplacer le turbo pour votre 407.

Attention quand même à ne pas confondre ce sifflement avec des à-coups d’accélération, elles peuvent être dues aux dysfonctionnements des bougies d’allumage. Quoi qu’il en soit, la perte de puissance est facile à reconnaître puisque vous avancerez en circulation à une vitesse d’escargot. Sur https://www.auto-platinium.com/turbo-echange-standard/turbo-peugeot/turbo-407/, vous trouverez des professionnels qui pourront vous aider à changer votre turbo aisément.

Un problème d’huile à moteur 

Le turbo est soumis à une certaine puissance, il a donc besoin d’être lubrifié convenablement tout en étant dans une bonne pression. Ainsi, s’il manque d’huile dans le moteur, cela entraîne la défaillance du moteur et des dommages au niveau de la turbine. De même, si votre huile à moteur est usée ou a longtemps servi sans être remplacée, il est évident qu’il agit sur le bon fonctionnement du turbo de la Peugeot 407. Un remplacement du turbo peut également être causé par un filtre à huile bouché ou endommagé qui aurait laissé des composantes nuisibles au moteur.

La fumée de l’échappement

Lorsque le moteur commence à produire de la fumée, il faut s’inquiéter, car il en produit rarement. Les symptômes varient notamment en fonction de la couleur de la fumée.

  • Si la fumée qui sort du capot de la voiture est blanche, cela veut dire que le moteur a un problème. Dans ce cas, il faudra faire un diagnostic.
  • Par contre, si la fumée est noire, elle est le signe d’un dysfonctionnement du système du carburant. Tous ces symptômes peuvent être causés par une mauvaise utilisation de la turbine.

En outre, vous pouvez acheter un turbo pas cher et le remplacer aussitôt que votre mécanicien fait allusion à la présence d’éléments laissés dans le système d’air de la 407.

Le dysfonctionnement de la durite

La Peugeot 407 contient de la durite dans le moteur. Lorsque cet élément est défectueux, le turbo se met à siffler et la dure se perce. Cela se fait remarquer immédiatement au niveau de l’accélérateur durant la circulation. En effet, lorsque le conducteur effectue plusieurs accélérations brusques, il occasionne peu à peu un dysfonctionnement du turbo. Ce qui vous amène à procéder au turbo échange standard. À défaut de changer la durite, changez simplement le turbo pour votre 407.

  • PIERBURG Électrovanne de commande de turbo pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 307, 5008, 407, Partner, 1007, 607 & CITROËN: C3 (Ref: 7.00968.04.0)
    PIERBURG Électrovanne de commande de turbo pour PEUGEOT: 206 (SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 5008, 407 (Berline,Space Wagon), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire), 1007, 607 (Phase 2) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3), Fusion (FL) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V70 (III), S80 (II) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2) (Ref : 7.00968.04.0) équivalente à CITROËN: 1618 C9, 1618 JH, 9652570180, 9652997580 & FORD: 1313848, 3M5Q-9E882-CC & HITACHI: 139341 & MAZDA: Y601-18-740 & PEUGEOT: 1618 C9, 1618 JH, 9652570180, 9652997580 & VOLVO: 30711101 type de fonctionnement : pneumatique-électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Valve magnétique, marque : PIERBURG, avec consigne : non,
  • PHILIPS Ampoule LED Eclairage Avant pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 208, 307, 2008, 5008, 407, 206+, 306, 807, Expert, 406, 508 (Ref: 11972U2500C2)
    PHILIPS Ampoule LED Eclairage Avant pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 5008 (II,Phase 2,II Phase 2 P87), 407 (Berline,Space Wagon), 206+, 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 807, Expert (III VUL,III Combi), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Combi), Partner (K9), RCZ, 607 (Phase 2), Rifter, 4007, Traveller, 4008, 301 (phase 2), 207+, 605 (- Restyling) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,IV Estate,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,II Société,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Kadjar (Phase 2), Master (II,II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,I Phase 2 B56,III Phase 2 Estate,I Phase 1 B56,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate...
  • PURFLUX Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 307, 5008, 407, Partner, Expert, 1007 & CITROËN: C3, C4 Picasso (Ref: FCS710)
    PURFLUX Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 5008, 407 (Berline,Space Wagon), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,II Tepee), 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), Fusion (FL) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & VOLVO: V50, S40 (II) & MAZDA: 2 (Mazda II DE), 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break Phase 2,HUN MAGYAR Break), Liana (RH41* Break,RH41* Berline) & SANTANA: 300/350 (Santana ) (Ref : FCS710) équivalente à AC: FS9309E, FS9310E & BMW: 13327804958, 13328517166 & CITROËN: 1901-67, 1901-78, 1901-81, 1901-95 & FIAT: 9401901788, 9467616080 & FORD: 1232325, 1254391, 1340105, 1340106, 1362562, 1458065, 1543178, 2037665, 3M5J9176AA, 3M5Q9155BA, 3M5Q9155BB, 3M5Q9155CA, 3M5Q9155CB, 3M5Q9176BA & IVECO: J1333050 & MAZDA: Y60113480, Y602-13-480A, Y60213480, Y60213480A, Y60213ZA5, Y60213ZA5A & MINI: 13 32 7 804 958, 13 32 8 517 166 & PEUGEOT: 190167, 190178, 190181, 190195, 9649448880, E148068 & ROVER/AUSTIN: FG2004 & SUZUKI: 15410-73J10, 1541073J00 & VOLVO: 30711072, 30750085, 31219584 type : boîtier complet, montage d'origine : Delphi, diamètre extérieur : 117.0 mm, diamètre intérieur : 0.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 121.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues...
  • VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 208, 307, 2008, 3008, 407, Partner, Expert, 508, 1007, Rifter (Ref: 837162)
    VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 3008 (II), 407 (Berline,Space Wagon), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2), Expert (III VUL,II VUL), 508 (I Berline,I SW), 1007, Rifter, Traveller, 301 (phase 2) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,III B618,III B618 Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break), Jumpy (II VUL,III VUL,II VP), DS4, C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross, DS3 (A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet), SpaceTourer, C-Elysée (phase 2), Dispatch (II VP,III VU,II VUL) & OPEL: Corsa (F 5 Portes), Combo (E Fourgon,Life E Break) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 & TOYOTA: Proace City (Proace K9 City,Proace K9 City Verso) (Ref : 837162) équivalente à CITROËN: 0532-N5, 0532-P2, 0532-P5, 0532-P7, 0532-Q3, 0532-Q4, 0532-R7, 0532-W9, 0532-X9, 0532P5, 0532Q4, 0532R7, 0532W9, 0532X9, 1610796580, 1610796780, 1611266780, 1616870080, 2041-63, 2041-94, 2041-A7, 204163, 204194, 2041A7, 2052-F2, 2052-F3, 2052-X4, 2052F2, 2052F3, 2052X4, 2053-03, 205303, 2058-02, 205802, 532N5, 532P2, 532P5, 532P7, 532Q3, 532Q4, 532R7, 532W9, 532X9, 96 743 429 80, 9633922480, 9673234480, 9674342980, 9683518880, 9688226180, 9812748580, 9846799580 & DS: 9812748580, 9846799580 & OPEL: 9812748580, 9846799580 & PEUGEOT: 0532-P2, 0532-P3, 0532-P5, 0532-P7, 0532-Q3, 0532-Q4, 0532-R7, 0532-W9, 0532-X9, 0532Q4, 0532R7, 0532W9, 0532X9, 1610796580, 1610796780, 1611266780, 1616870080, 2041-63, 2041-94, 2041-A7, 204163, 204194, 2041A7, 2051-R8, 2051-Z7, 2051R8, 2051Z7, 2052-78, 2052-F2, 2052-F3, 2052-X4, 205278, 2052F2, 2052F3, 2052X4, 2053-03, 205303, 2058-02, 205802, 532P2, 532P3, 532P5, 532P7, 532Q3, 532Q4, 532R7, 532W9, 532X9, 96 732 344 80, 96 743 429 80, 96258128, 9625812880, 9672124380, 9673234480, 9674342980, 9674343180, 9683498080, 9686038280, 9688226180, 9805958080, 9812748580, 9846799580 & VAUXHALL: 9812748580, 9846799580 Type de volant moteur : Volant moteur bi-masse, gamme équipementier : FULLPACK DVA, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 18.2 kg, Nombre de trous de fixation : 6, Couple de serrage : 60.0 Nm, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme...
  • PIERBURG Électrovanne de commande de turbo pour PEUGEOT: 307, 407 & CITROËN: C4, C5 (Ref: 7.00612.01.0)
    PIERBURG Électrovanne de commande de turbo pour PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé) & CITROËN: C4 (I,I Coupé), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2) (Ref : 7.00612.01.0) équivalente à CITROËN: 1618 42, 1618 J6, 9654282880 & PEUGEOT: 1618 42, 1618 J6, 9654282880 type de fonctionnement : pneumatique-électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Valve magnétique, marque : PIERBURG, avec consigne : non,